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第二百五十九章 合作共赢（第1页）

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卡洛举办电车展览会的计划是相当成功的，这一点从展览会当日的盛况以及次日各国报纸的头条新闻中也能看出。有轨电车不仅引起了欧洲民众和报社媒体的关注，同样也引起了欧洲资本家和各国政府的关注。在展览会还没有结束的时候，德国政府就已经联系到了西班牙政府，希望能像之前的电力技术那样，通过技术资料互换的方式获得西班牙的有轨电车技术。虽然德国西门子公司是有轨电车的发明者，但就目前西班牙展示出的有轨电车技术来看，西班牙在这方面已经走到了德国的前面。其实想想也不奇怪。西班牙在大功率发电机和电动机方面处于领先水平，搭载了大功率电动机的有轨电车在速度和载客载货能力方面肯定是要领先德国的有轨电车的。电力科技毕竟是全新的领域，德国尊重西班牙在这一项全新领域中取得的成就，更希望通过科技互换的方式与西班牙同步这样的成就，而不是自己再去缓慢的研究。德国上下都看到了电力科技带来的潜力，他们对于这种全新的技术可不会无动于衷。毫不夸张的说，此时的德国应该是整个欧洲除了西班牙之外最重视电力科技的国家，德国对电力科技的重视远甚于英法，这也是他们最终能在。因为目的只是为了鼓励科学创新，因此奖项的评选也不会怎么严苛。只要具备科学创新方面的理念，并且在相应的研究中已经取得了一定的成果，就可以向奖项的评审委员会申请获得该奖。当然，奖项归奖项，评选肯定也不会太过简单，避免这样的奖项烂大街，最终不被人重视。按照卡洛的计划，类似科学创新奖和科技贡献奖的奖项每年只会评选一次，所有奖项加起来的获得者最多也不超过十人或者团队。因为目的是为了鼓励科学创新，因此奖励并不只是简单的资金，还包括科研场地的免费试用，科研所用的水电费免除以及其他方面的帮助。如果有需要的话，获奖者也可以申请科研项目免税，通过免税的方式来降低科研项目所需的科研资金。特别是那些私人性质的科研团队，不管是科研人员的工资收入还是其他支出，基本上都是需要交税的。如果能够减免这一部分税收，对于这样私人性质的科研小组来说将会节省一大笔资金。而在整个欧洲，私人性质的科研小组最缺的就是研发资金。这么做的效果也很明显，那就是让这些小规模的研究小组能够拥有更多的资金，让他们手里的研究资金都能够用到实处。这样的奖项都是小规模的，获取的难度总体还是不大的。而且评选只会在西班牙国内进行，毕竟卡洛的目的是鼓励西班牙国内的科技创新，而不是鼓励全世界的科技创新。当然，有小奖项就会有大奖项。大奖项肯定会类似于后世的诺贝尔奖，申请的条件会相当严格，还会有非常严苛的审核。如果说前面的小奖项只能获得资金奖励和一定的扶持政策，那么正式的大奖项获得的东西会更多。除了更多的资金和更加有力的扶持政策之外，大奖项的获得者甚至会被授予爵位，一步登天成为西班牙的贵族阶级。当然，大奖项并不会只面对科研人员，而是会面向多个领域的专家，评选出全西班牙甚至全欧洲，全世界最有能力，最有贡献的科学家们。小奖项的目的是为了鼓励西班牙的科技创新，大奖项的目的就是为了给西班牙吸引顶级科学家和相关的科研人才。西班牙对于大奖项获得者的奖励是相当丰厚的，这笔奖励的目的也正是为了吸引这些人留在西班牙。当然，如果奖项获得者是西班牙人那就更好了。总之不管是不是西班牙人，奖项获得者都会获得相当丰厚的资金，扶持政策以及其他一系列奖励。但要想获得西班牙爵位的赏赐，就必须得加入西班牙的国籍。相信贵族爵位的吸引力还是足够的，通过科研的方式成为西班牙的贵族，这未必不是吸引国外科学家的有力手段。

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